Под Тюменью срежут асфальт после смертельной аварии
15 января 2015 в 01:18
ГИБДД Тюменской области вынесла предписание «Уралавтодору» с требованием починить участок дороги на трассе Курган–Тюмень. За месяц на Червишевском тракте произошло несколько серьезных аварий. Автомобили выбрасывает на «встречку» или на обочину из-за того, что на асфальте образовалась глубокая колея.
Смертельная авария на 189-м километре трассы произошла в прошлое воскресенье, 11 января. Chevrolet Aveo вынесло на встречную полосу прямо под бензовоз Volvo. Фура тащила легковой автомобиль еще на протяжении 50 метров.
В ДТП погибли три человека: девушка-водитель и двое пассажиров: мужчина и женщина. Как заявил начальник Управления ГИБДД по Тюменской области Геннадий Лоточкин, лично выезжавший на место аварии, эта трагедия – на совести дорожников.
«Причина этого ДТП – неудовлетворительное состояние дорожного покрытия, колейность, – пояснил он. – Мы составили предписание «Уралавтодору», организации, содержащей этот участок дороги. Кроме того, в прокуратуру направлено требование привлечь к ответственности лиц, по чьей вине это произошло. Сейчас единственный выход из ситуации – провести фрезерование дороги, а летом приступать к ремонтным работам. Фрезеровку возможно проводить зимой. Так по нашему требованию уже делали на трассе на Ханты-Мансийск».
Отметим, что дорога Курган–Тюмень – единственная, на которой в прошлом году был зафиксирован рост ДТП. За 12 месяцев здесь произошло 75 ДТП, в которых погибли семь человек, 151 человек получил травмы.
На том же месте, что и в воскресенье, месяц назад случилось ДТП, в котором пострадали четыре человека. 29-летняя водительница автомобиля Opel Corsa не справилась с управлением, вследствие чего ее автомобиль выехал на полосу встречного движения и въехал в металлический отбойник. Девушка вышла из машины и позвонила по телефону родственникам. Спустя некоторое время они приехали и остановились рядом на автомобиле Mitsubishi ASX. Когда люди находились на проезжей части около автомобилей, осматривая повреждения, в них въехал еще один автомобиль – Toyota Corolla, водитель которой так же, как и женщина на Opel, не справился с управлением. В результате аварии водительница Opel получила травмы головы, грудной клетки и колена. У 44-летнего водителя Mitsubishi, который находился между машин, перелом лопатки. 40-летняя пассажирка Mitsubishi получила ушиб голени. Травма головы у 29-летней пассажирки Toyota.
Стоит добавить, что этот участок дороги давно считается аварийно-опасным. В прошлом году здесь поставили столбики на разделительной полосе, чтобы сориентировать водителей на затяжном повороте. Однако их постоянно сносят то автомобилисты, то водители снегоуборочной техники. Кроме того, некоторые водители считают, что именно эти столбики становятся причиной аварий.
Пластиковые столбики на разделительной полосе, действительно, не видны, так как светоотражающая лента на них постоянно либо в грязи, либо в снегу, – написал пользователь сайта 72.ru Кирилл. – Также они сужают и без того неширокую проезжую часть и мешают снегоуборочной технике, при расчистке дорожного полотна».
Смертельная авария на 189-м километре трассы произошла в прошлое воскресенье, 11 января. Chevrolet Aveo вынесло на встречную полосу прямо под бензовоз Volvo. Фура тащила легковой автомобиль еще на протяжении 50 метров.
В ДТП погибли три человека: девушка-водитель и двое пассажиров: мужчина и женщина. Как заявил начальник Управления ГИБДД по Тюменской области Геннадий Лоточкин, лично выезжавший на место аварии, эта трагедия – на совести дорожников.
«Причина этого ДТП – неудовлетворительное состояние дорожного покрытия, колейность, – пояснил он. – Мы составили предписание «Уралавтодору», организации, содержащей этот участок дороги. Кроме того, в прокуратуру направлено требование привлечь к ответственности лиц, по чьей вине это произошло. Сейчас единственный выход из ситуации – провести фрезерование дороги, а летом приступать к ремонтным работам. Фрезеровку возможно проводить зимой. Так по нашему требованию уже делали на трассе на Ханты-Мансийск».
Отметим, что дорога Курган–Тюмень – единственная, на которой в прошлом году был зафиксирован рост ДТП. За 12 месяцев здесь произошло 75 ДТП, в которых погибли семь человек, 151 человек получил травмы.
На том же месте, что и в воскресенье, месяц назад случилось ДТП, в котором пострадали четыре человека. 29-летняя водительница автомобиля Opel Corsa не справилась с управлением, вследствие чего ее автомобиль выехал на полосу встречного движения и въехал в металлический отбойник. Девушка вышла из машины и позвонила по телефону родственникам. Спустя некоторое время они приехали и остановились рядом на автомобиле Mitsubishi ASX. Когда люди находились на проезжей части около автомобилей, осматривая повреждения, в них въехал еще один автомобиль – Toyota Corolla, водитель которой так же, как и женщина на Opel, не справился с управлением. В результате аварии водительница Opel получила травмы головы, грудной клетки и колена. У 44-летнего водителя Mitsubishi, который находился между машин, перелом лопатки. 40-летняя пассажирка Mitsubishi получила ушиб голени. Травма головы у 29-летней пассажирки Toyota.
Стоит добавить, что этот участок дороги давно считается аварийно-опасным. В прошлом году здесь поставили столбики на разделительной полосе, чтобы сориентировать водителей на затяжном повороте. Однако их постоянно сносят то автомобилисты, то водители снегоуборочной техники. Кроме того, некоторые водители считают, что именно эти столбики становятся причиной аварий.
Пластиковые столбики на разделительной полосе, действительно, не видны, так как светоотражающая лента на них постоянно либо в грязи, либо в снегу, – написал пользователь сайта 72.ru Кирилл. – Также они сужают и без того неширокую проезжую часть и мешают снегоуборочной технике, при расчистке дорожного полотна».
Читайте также
В России
В Мире
Сообщить новость
Отправьте свою новость в редакцию, расскажите о проблеме или подкиньте тему для публикации. Сюда же загружайте ваше видео и фото.
Нашли ошибку в тексте?
Выделите её мышкой и нажмите
CTRL
+
ENTER
Комментарии
2. Отзывы прочитываются людьми, имеющими непосредственное отношение к выходу статьи: журналистом, редактором, модератором. Отзывы выставляются на сайт с 07:00 до 22:00 в будние дни и с 09:00 до 18:00 в выходные и праздничные (время московское). Если по прошествии разумного времени отзыв не появился на сайте, то это могло быть вызвано следующими причинами:
- ваш комментарий носил критичный или провокационный характер о работе редакции данного сайта. Действия администрации сайта в комментариях не обсуждаются
- ваш отзыв носил провокационный характер: призывы к межнациональной и социальной розни, к свержению действующей власти и т. п.;
- ваш отзыв содержал нецензурную брань, в т.ч. в криптованном виде, т.е. с заменой букв на символы либо заменой брани на слово с аналогичной фоносемантикой;
- ваш отзыв содержал выражения оскорбительного характера в чей-либо адрес: автора материала, лиц, давших свои комментарии к статье, в адрес героя и т. д. Также не выставляются отзывы, в категоричной форме и бездоказательно - обвиняющие вышеуказанные лица в некомпетентности либо угрожающие им судебным преследованием – в таких случаях вам следует обращаться в прокуратуру напрямую;
- ваш отзыв содержал прямую рекламу (название и контактную информацию) фирмы, речь о которой не шла в авторском материале;
- ваш отзыв указывал на грамматические и орфографические ошибки ранее высказавшихся: грамотность – личное дело каждого;
- ваш отзыв содержал вопрос, ответ на который был дан ранее;
- ваш отзыв содержал слова из молитвы какой-либо религии (например: Аминь) или носит религиозный характер;
- ваш отзыв состоял из одного-двух слов, не несущих информативной нагрузки: «Афтар жжет», «Супер», «Наконец-то», «Отстой». Если цель вашего отзыва – дать односложную оценку мнению кого-либо из высказавшихся, воспользуйтесь рейтингом: «+», если вы поддерживаете комментатора, и «-», если не поддерживаете;
- ваш отзыв содержал слишком длинную ссылку или конструкцию, написанную без пробелов («плохие__________водители___________» и т. п.). 3. Материалы, которые являются коммерческими Отзывы к ним модерируются в соответствии с настоящими правилами.
4. Материалы, которые являются коммерческими. В дополнение к действующим правилам отзывы модерируются в соответствии с требованиями рекламодателя.
5. Зарегистрируйтесь, если вы хотите высказываться открыто: честное неанонимное мнение всегда ценится выше. Если вы оставляете отзыв под своей регистрацией, вам будет автоматически направлено уведомление о результате: либо подтверждающее размещение отзыва на сайте, либо с указанием того, что содержание вашего отзыва противоречит правилам размещения отзывов.