Зачем мэру Екатеринбурга срочно понадобилась канатная дорога?
Несколько раз в 2019 году мэр Екатеринбурга Александр Высокинский поднимал вопрос о строительстве в городе канатной дороги. Нет, вовсе не для увеселительных прогулок на высоте. Этот вид транспорта градоначальник рассматривает в качестве общественного транспорта.
Сначала Высокинский сказал, что канатку можно было бы протянуть через Городской пруд – от места строительства храма в сквере у Драмтеатра, которое отстояли горожане к месту нынешнего места для стройки на месте Приборостроительного забора.
Эту идею мэр быстро забыл, видимо вспомнив, как бережно общественность относится к Городскому пруду, равно как и к его берегам. Однако саму идею мэр не оставил. Теперь канатка по проекту может связать два микрорайона – Академический и Ботанический.
Высокинский сделал несколько уточнений к проекту: во-первых, по его словам, дорогу протянут над деревьями, а значит, их не придется вырубать. Во-вторых, канатную дорогу оснастят кабинами, каждая из которых будет вмещать по полсотни человек. В третьих, этот транспорт экологичен.
Но позвольте возразить. Даже если протянуть дорогу над деревьями – их все равно придется вырубать, чтобы поставить опоры, станции. Во-вторых, почему именно Академический и Ботанику? В городе есть более актуальные направления, например, ВИЗ и Сортировка, Юго-Запад и Вторчермет. Или же схемы «Екатеринбург и пригороды»: посему бы не связать уральскую столицу с Верхней Пышмой, Березовским, Арамилью, Сысертью, Дегтярском? В конце концов, именно нынешний мэр занимался формированием и продвижением проекта «Большой Екатеринбург», где столица региона развивается вместе с территориями-спутниками в рамках одной агломерации.
Идем дальше: кабинка на 50 человек. Нет такого формата в российских реалиях, по 2-6 пассажиров в одной будке, это да, а вот по 50 – нет. И еще сразу момент: это очень дорогой и нерентабельный вид транспорта для Екатеринбурга – у нас трафик пассажирский велик, всех не обслужишь. А вот дотации из бюджета на «мечту Высокинского» выделять придется.
Если уж заговорили о метро, так давайте бить в одну точку. Зачем распыляться на заведомо неудачные проекты? Либо тут пахнет большими амбициями, либо большим распилом.
Комментарии
2. Отзывы прочитываются людьми, имеющими непосредственное отношение к выходу статьи: журналистом, редактором, модератором. Отзывы выставляются на сайт с 07:00 до 22:00 в будние дни и с 09:00 до 18:00 в выходные и праздничные (время московское). Если по прошествии разумного времени отзыв не появился на сайте, то это могло быть вызвано следующими причинами:
- ваш комментарий носил критичный или провокационный характер о работе редакции данного сайта. Действия администрации сайта в комментариях не обсуждаются
- ваш отзыв носил провокационный характер: призывы к межнациональной и социальной розни, к свержению действующей власти и т. п.;
- ваш отзыв содержал нецензурную брань, в т.ч. в криптованном виде, т.е. с заменой букв на символы либо заменой брани на слово с аналогичной фоносемантикой;
- ваш отзыв содержал выражения оскорбительного характера в чей-либо адрес: автора материала, лиц, давших свои комментарии к статье, в адрес героя и т. д. Также не выставляются отзывы, в категоричной форме и бездоказательно - обвиняющие вышеуказанные лица в некомпетентности либо угрожающие им судебным преследованием – в таких случаях вам следует обращаться в прокуратуру напрямую;
- ваш отзыв содержал прямую рекламу (название и контактную информацию) фирмы, речь о которой не шла в авторском материале;
- ваш отзыв указывал на грамматические и орфографические ошибки ранее высказавшихся: грамотность – личное дело каждого;
- ваш отзыв содержал вопрос, ответ на который был дан ранее;
- ваш отзыв содержал слова из молитвы какой-либо религии (например: Аминь) или носит религиозный характер;
- ваш отзыв состоял из одного-двух слов, не несущих информативной нагрузки: «Афтар жжет», «Супер», «Наконец-то», «Отстой». Если цель вашего отзыва – дать односложную оценку мнению кого-либо из высказавшихся, воспользуйтесь рейтингом: «+», если вы поддерживаете комментатора, и «-», если не поддерживаете;
- ваш отзыв содержал слишком длинную ссылку или конструкцию, написанную без пробелов («плохие__________водители___________» и т. п.). 3. Материалы, которые являются коммерческими Отзывы к ним модерируются в соответствии с настоящими правилами.
4. Материалы, которые являются коммерческими. В дополнение к действующим правилам отзывы модерируются в соответствии с требованиями рекламодателя.
5. Зарегистрируйтесь, если вы хотите высказываться открыто: честное неанонимное мнение всегда ценится выше. Если вы оставляете отзыв под своей регистрацией, вам будет автоматически направлено уведомление о результате: либо подтверждающее размещение отзыва на сайте, либо с указанием того, что содержание вашего отзыва противоречит правилам размещения отзывов.