Эксперты выявили тревожные тенденции в мире автомобильной индустрии: большинство новых автомобилей, поступающих в Россию, склонны к быть "одноразовыми". По их мнению, на этапе проектирования машины инженеры намеренно ограничивают срок службы основных деталей, что ведет к дорогостоящим ремонтам по истечении гарантийного периода, пишет портал njcar.ru.
Современные производители автомобилей, стремясь увеличить продажи, подчеркивают важность сервисного обслуживания. Однако, по мнению экспертов, это не компенсирует ухудшение качества и надежности автомобилей. Погоня за снижением веса машин ведет к уменьшению срока эксплуатации и повышению риска поломок, например, за счет замены тяжелых деталей на более легкие, но менее надежные аналоги.
Привлекательный внешний вид, доступные цены, но низкая прочность - таковы современные автомобили, утверждает редакция портала. Вместо старых надежных материалов производители экономят, используя дешевые компоненты. Сегодня основной приоритет - выпуск огромных партий машин для увеличения прибыли, в ущерб долговечности и качеству.
Современные производители автомобилей, стремясь увеличить продажи, подчеркивают важность сервисного обслуживания. Однако, по мнению экспертов, это не компенсирует ухудшение качества и надежности автомобилей. Погоня за снижением веса машин ведет к уменьшению срока эксплуатации и повышению риска поломок, например, за счет замены тяжелых деталей на более легкие, но менее надежные аналоги.
Привлекательный внешний вид, доступные цены, но низкая прочность - таковы современные автомобили, утверждает редакция портала. Вместо старых надежных материалов производители экономят, используя дешевые компоненты. Сегодня основной приоритет - выпуск огромных партий машин для увеличения прибыли, в ущерб долговечности и качеству.