В России наблюдаются признаки надвигающегося экономического кризиса, проявляющиеся в сокращении производства на крупных предприятиях. С 1 октября 2025 года компания «Цемрос», крупнейший производитель цемента в стране, переводит сотрудников на четырехдневную рабочую неделю из-за затяжного падения спроса на цемент. Как сообщает «Агентство новостей «Строительный бизнес», спад в строительной отрасли и рост импорта цемента усугубляют ситуацию. Сотрудники компании уже уведомлены об изменениях.
Ранее аналогичные меры приняли несколько крупных автопроизводителей. ПАО «КамАЗ» с 25 июля перевело подразделения с неполной загрузкой на четырехдневку, объясняя это отсутствием роста рынка грузовой техники и конкуренцией с импортерами. По оценкам экспертов, рынок грузовиков в России в первой половине 2025 года сократился почти на 60%.
АвтоВАЗ и ГАЗ также столкнулись с трудностями из-за кризиса в отрасли и перешли на сокращенную рабочую неделю. Среди причин в АвтоВАЗе называют высокую ключевую ставку, жесткие условия автокредитования и рост импорта. ГАЗ сообщает о падении продаж: среднетоннажных грузовиков — на 40%, легковых автомобилей — на 30%, автобусов — на 60%. На Павловском автобусном заводе (ПАЗ) временно приостанавливали работу, а ярославские предприятия «Автодизель» (ЯМЗ) и завод дизельной аппаратуры перешли на четырехдневку с 1 июля.
Вице-спикер Госдумы Виктория Абрамченко в мае сообщила премьер-министру Михаилу Мишустину о проблемах на предприятии «Ростсельмаш». Челябинский тракторный завод рассматривает возможность перевода сотрудников на четырехдневную рабочую неделю из-за ослабления машиностроительного рынка. Петербургский тракторный завод также изучает этот вариант. С сентября на укороченную рабочую неделю перейдет Челябинский электрометаллургический комбинат.
Ранее аналогичные меры приняли несколько крупных автопроизводителей. ПАО «КамАЗ» с 25 июля перевело подразделения с неполной загрузкой на четырехдневку, объясняя это отсутствием роста рынка грузовой техники и конкуренцией с импортерами. По оценкам экспертов, рынок грузовиков в России в первой половине 2025 года сократился почти на 60%.
АвтоВАЗ и ГАЗ также столкнулись с трудностями из-за кризиса в отрасли и перешли на сокращенную рабочую неделю. Среди причин в АвтоВАЗе называют высокую ключевую ставку, жесткие условия автокредитования и рост импорта. ГАЗ сообщает о падении продаж: среднетоннажных грузовиков — на 40%, легковых автомобилей — на 30%, автобусов — на 60%. На Павловском автобусном заводе (ПАЗ) временно приостанавливали работу, а ярославские предприятия «Автодизель» (ЯМЗ) и завод дизельной аппаратуры перешли на четырехдневку с 1 июля.
Вице-спикер Госдумы Виктория Абрамченко в мае сообщила премьер-министру Михаилу Мишустину о проблемах на предприятии «Ростсельмаш». Челябинский тракторный завод рассматривает возможность перевода сотрудников на четырехдневную рабочую неделю из-за ослабления машиностроительного рынка. Петербургский тракторный завод также изучает этот вариант. С сентября на укороченную рабочую неделю перейдет Челябинский электрометаллургический комбинат.