Темно, а в целом, комфортно: почему в метрополитене "столичной" Казани так мрачно, что взгляду больно?

Казанский метрополитен, давно — уже 12 лет, со времени открытия в 2005 году в канун тысячелетия республиканской столицы — ставший неотъемлемой частью города, не так популярен среди гостей и многочисленных туристов, как большинство других здешних достопримечательностей. Однако те, у кого находится время спуститься в подземку, замечают ее отличие от метрополитена в других российских городах. То, что здесь ветрено и сыро, не так удивляет и напрягает, как недостаток освещения.

Спускаешься в самом центре у Кремля, и ловишь себя на мысли, что спустился будто бы в подземелье. И если ночью это не так ощутимо, то днем — даже и не в солнечную погоду — это очень заметно. При этом руководство казанской подземки не видит в этом ничего необычного и уверяет, что станции освещены «согласно проекту».

По словам инженеров, обслуживающих метрополитен Казани, они следят за соблюдением установленных нормативов освещенности. Впрочем, скорее всего, это официальная версия, при этом реальная — в том, что здесь попросту экономят электричество. Ничем другим мрак на этих станциях просто не объяснить: и если местные жители, активно пользующиеся метрополитеном, чтобы без проблем передвигаться между районами города, привыкли или просто стараются не замечать такого неудобства, туристы и гости Казани — это как катализатор атмосферы под землей. Они шумно удивляются, делятся друг с другом впечатлениями и… не находят ответов на свои вопросы.

Однако, по другим показателям здесь комфортно. Стены и колонны на станциях украшены фоторепортажами со строительства подземки, а станции объявляют сразу на трех языках (признак города, ориентированного на многочисленных туристов из русско- и англоговорящих) — русском, татарском и английском. Правда, пока диктор проговорит информацию на каждом из них, поезд уже уходит в тоннель...

Власти Татарстана, гордящиеся своей подземкой, почему-то не могут понять, что нормативы освещенности неплохо бы пересмотреть, и лучше — как можно скорее, тем более, если город претендует на звание третьей столицы. На пути к столичности любая мелочь может испортить общее впечатление гостей Казани, тем более, такая важная, как свет в метро. Пробыв здесь даже полчаса, хочется поскорее выбраться наверх. Глаза начинают болеть...