Депутаты Госдума РФ приняли во втором и третьем чтениях законопроект, который меняет порядок привлечения водителей к ответственности за езду без полиса ОСАГО. Теперь автомобилистов не смогут штрафовать более одного раза в течение суток за одно и то же нарушение.
Изменения затрагивают статью 12.37 КоАП РФ, регулирующую ответственность за отсутствие обязательного страхования автогражданской ответственности. Новая норма распространяется на все способы фиксации — как автоматические камеры, так и проверки сотрудниками ГИБДД.
В тексте документа указано, что водитель, совершивший правонарушение, освобождается от повторного наказания, если аналогичные эпизоды были зафиксированы в течение 24 часов с момента первого случая. Это должно снизить число дублирующих штрафов, которые ранее могли выписываться неоднократно за короткий период.
Фактически речь идёт о введении «суточного лимита» на административное наказание за езду без полиса, что особенно актуально в условиях активного использования камер фиксации нарушений.
Принятие закона происходит на фоне нестабильной ситуации на рынке ОСАГО. В феврале страховые компании столкнулись с дополнительными финансовыми нагрузками — в ряде случаев выплаты по полисам превышали лимиты из-за проблем с организацией ремонта автомобилей.
Также в конце 2025 года в нескольких регионах России был зафиксирован резкий рост стоимости страховых полисов. Наиболее заметное подорожание произошло в Дагестане, где цены увеличились более чем на 50% всего за несколько дней. Существенный рост отмечался и в Новосибирской области.
Эксперты считают, что новые изменения в законодательстве направлены на снижение административной нагрузки на водителей, однако не решают ключевых проблем рынка — стоимости полисов и доступности ремонта.
Изменения затрагивают статью 12.37 КоАП РФ, регулирующую ответственность за отсутствие обязательного страхования автогражданской ответственности. Новая норма распространяется на все способы фиксации — как автоматические камеры, так и проверки сотрудниками ГИБДД.
В тексте документа указано, что водитель, совершивший правонарушение, освобождается от повторного наказания, если аналогичные эпизоды были зафиксированы в течение 24 часов с момента первого случая. Это должно снизить число дублирующих штрафов, которые ранее могли выписываться неоднократно за короткий период.
Фактически речь идёт о введении «суточного лимита» на административное наказание за езду без полиса, что особенно актуально в условиях активного использования камер фиксации нарушений.
Контекст: проблемы ОСАГО и рост цен
Принятие закона происходит на фоне нестабильной ситуации на рынке ОСАГО. В феврале страховые компании столкнулись с дополнительными финансовыми нагрузками — в ряде случаев выплаты по полисам превышали лимиты из-за проблем с организацией ремонта автомобилей.
Также в конце 2025 года в нескольких регионах России был зафиксирован резкий рост стоимости страховых полисов. Наиболее заметное подорожание произошло в Дагестане, где цены увеличились более чем на 50% всего за несколько дней. Существенный рост отмечался и в Новосибирской области.
Эксперты считают, что новые изменения в законодательстве направлены на снижение административной нагрузки на водителей, однако не решают ключевых проблем рынка — стоимости полисов и доступности ремонта.
Читайте также:
- Аллергикам могут дать отпуск и удалёнку в сезон цветения — инициатива Госдумы
- Техосмотр в 2026 году: кого освободили, а кому придётся платить штрафы ежедневно
- Россияне все чаще продают квартиры, чтобы досрочно погасить ипотеку
- Штрафы и арест за мат в общественных местах — разъяснение юриста Макарова
- Названы самые высокооплачиваемые «офисные» профессии в строительстве