В первом квартале 2025 года в России прекратили работу 213 автосалонов китайских брендов из-за потери интереса инвесторов, что в три раза превышает показатели аналогичного периода прошлого года. Такие данные приводит исследование «Газпромбанк автолизинг», переданное ТАСС.
Несмотря на сокращение, Chery удерживает лидерство с 206 салонами, за ней следуют Geely (199) и Changan (200). Однако сеть Jetour уменьшилась на 6%, а Exeed и JAC потеряли по 2%. Стабильность сохраняют GAC (94 салона) и Haval, чей суббренд Haval Pro вырос с 75 до 80 точек. Рекорд по открытиям поставила KGM с 24 новыми салонами. Директор департамента продаж «Газпромбанк автолизинг» Николай Фомин отметил, что новых открытий (124) было вдвое меньше, чем год назад (241), а общее число китайских салонов снизилось до 2,7 тыс.
«В I квартале китайские салоны стали активно терять инвесторов. Если тренд сохранится еще хотя бы на один-два квартала, то по итогам года будет поставлен рекорд по количеству закрытий китайских шоурумов», — предупреждают авторы исследования.Лидерами по числу закрытий стали Bestune (26 салонов), Kaiyi (20) и DFM (16), а в топ-10 впервые попали Geely, Jaecoo, Jetour и LiAuto. Всего за три месяца рынок потерял 274 салона, из них 213 — китайские, что больше, чем за весь 2023 год (187).
Несмотря на сокращение, Chery удерживает лидерство с 206 салонами, за ней следуют Geely (199) и Changan (200). Однако сеть Jetour уменьшилась на 6%, а Exeed и JAC потеряли по 2%. Стабильность сохраняют GAC (94 салона) и Haval, чей суббренд Haval Pro вырос с 75 до 80 точек. Рекорд по открытиям поставила KGM с 24 новыми салонами. Директор департамента продаж «Газпромбанк автолизинг» Николай Фомин отметил, что новых открытий (124) было вдвое меньше, чем год назад (241), а общее число китайских салонов снизилось до 2,7 тыс.