Операторы региональных самолетов Superjet 100 столкнулись с нехваткой свечей зажигания для российско-французских моторов SaM146. Об этом пишет РБК со ссылкой на источники в шести авиакомпаниях.

Собеседники заявили, что ситуация может привести к остановке части парка таких самолетов уже в ближайшее время. Замгендиректора «ИрАэро» Владимир Панфилов направил обращение в Минпромторг страны, указав, что это ставит под угрозу выполнение программы полетов по перевозке пассажиров.

Председатель совета директоров авиакомпании «Азимут» Павел Удод также подтвердил нехватку новых свечей зажигания, он назван дефицит на рынке достаточно серьезным. Удод отметил, что промышленные предприятия уже предложили несколько вариантов решения этой проблемы, но пока не один из этих методов не будет сертифицирован, авиакомпания не будет увеличивать налет свои самолетов.

В авиакомпании «Якутия» сообщили, что свечей должно хватить до конца года. Перевозчик надеется, что российская промышленность решит вопрос с импортозамещением в ближайшие сроки, иначе компаниям придется остановить эксплуатацию Superjet.

По некоторым данным, дефицит наблюдается и у авиакомпании «Россия», входящей в группу «Аэрофлот».

Перевозчики просят Минпромторг ускорить процесс разработки и выпуска таких свечей на уфимском НПП «Молния» (входит в «Ростех»). В «Ростехе» заявили, что российский аналог свечей находится в производстве, «результат ожидается в этом году».