Депутат Законодательного собрания Санкт-Петербурга Павел Крупник предложил оснастить сотрудников полиции электросамокатами и другими средствами индивидуальной мобильности (СИМ) для более эффективного патрулирования городских улиц. Кроме того, он выступил с идеей внедрения беспилотных дронов для мониторинга общественного порядка. Эти меры, по мнению депутата, помогут разгрузить полицейских от рутинных задач и усилить борьбу с преступностью. Обращение с предложениями направлено главе МВД Владимиру Колокольцеву, сообщило RT.
Еще более амбициозное предложение — внедрение беспилотных дронов для патрулирования улиц. По мнению Крупника, дроны с камерами и системами наблюдения смогут отслеживать ситуацию в реальном времени, выявлять правонарушения и передавать данные в полицейские участки. Это сократит нагрузку на патрульных, позволяя им сосредоточиться на более сложных задачах, таких как расследование преступлений или профилактическая работа. Технология уже успешно применяется в некоторых странах, например, в Китае и ОАЭ, для контроля общественного порядка.
Предложение депутата перекликается с текущими изменениями в регулировании СИМ. В апреле 2025 года Минтранс анонсировал поправки к Правилам дорожного движения, которые классифицируют пользователей электросамокатов и других СИМ как водителей с четкими правами и обязанностями. Это должно повысить безопасность на дорогах и упорядочить использование таких устройств. Председатель Госдумы Вячеслав Володин поддержал идею эксперимента по регулированию СИМ, предложив начать его в Москве, где проблема наиболее актуальна из-за высокой плотности населения и популярности самокатов.
«Эта мера позволила бы серьезно разгрузить личный состав полиции от дневной рутины и направить ресурсы на эффективную борьбу с преступностью и профилактику правонарушений», — заявил Павел Крупник в обращении к главе МВД. Выдержки обращения опубликовало RT.Инициатива Крупника связана с растущей популярностью электросамокатов и других СИМ, которые активно используются в городах, но часто становятся причиной нарушений. Депутат считает, что полицейские на электросамокатах смогут быстрее и эффективнее преследовать нарушителей в условиях плотной городской застройки, где традиционные автомобили менее маневренны. Такие устройства позволят патрульным оперативно реагировать на инциденты в парках, на набережных и в других труднодоступных местах.
Еще более амбициозное предложение — внедрение беспилотных дронов для патрулирования улиц. По мнению Крупника, дроны с камерами и системами наблюдения смогут отслеживать ситуацию в реальном времени, выявлять правонарушения и передавать данные в полицейские участки. Это сократит нагрузку на патрульных, позволяя им сосредоточиться на более сложных задачах, таких как расследование преступлений или профилактическая работа. Технология уже успешно применяется в некоторых странах, например, в Китае и ОАЭ, для контроля общественного порядка.
Предложение депутата перекликается с текущими изменениями в регулировании СИМ. В апреле 2025 года Минтранс анонсировал поправки к Правилам дорожного движения, которые классифицируют пользователей электросамокатов и других СИМ как водителей с четкими правами и обязанностями. Это должно повысить безопасность на дорогах и упорядочить использование таких устройств. Председатель Госдумы Вячеслав Володин поддержал идею эксперимента по регулированию СИМ, предложив начать его в Москве, где проблема наиболее актуальна из-за высокой плотности населения и популярности самокатов.