Аэрофлот» обновил правила провоза пауэрбанков — теперь один пассажир может взять на борт только два таких устройства. Сдать их в багаж нельзя, а заряжать в самолёте запрещено вовсе: об этом сообщила пресс‑служба авиакомпании. Изменения связаны с новыми международными требованиями безопасности.
В январе 2026 года Международная ассоциация воздушного транспорта (IATA) пересмотрела правила перевозки устройств с литиевыми батареями, а в марте аналогичные ограничения уточнила Международная организация гражданской авиации (ICAO). По новым нормам пауэрбанки можно провозить только в ручной клади — их нужно держать под сиденьем впереди стоящего кресла или в кармане на спинке кресла, но не на багажных полках. Устройства должны быть защищены от короткого замыкания: например, лежать в оригинальной упаковке или с изолированными клеммами.
Есть и ограничения по мощности: содержание лития не должно превышать 2 г либо удельная мощность литий‑ионных батарей — 100 Вт·ч. Пауэрбанки мощностью от 100 до 160 Вт·ч или с содержанием лития от 2 до 8 г берут на борт только по согласованию с авиакомпанией. Устройства мощнее 160 Вт·ч или с содержанием лития более 8 г к перевозке пассажирами запрещены — их отправляют как опасный груз через грузовые терминалы.
Экипажи «Аэрофлота» прошли специальную подготовку на случай возгорания аккумуляторов, а на борту есть всё необходимое оборудование для таких ситуаций. Перед полётом проверьте, соответствуют ли ваши пауэрбанки новым правилам, — это поможет избежать проблем при регистрации и посадке.