Попытка исключить водителей-мигрантов из сферы такси может привести к существенному повышению цен на поездки для обычных граждан, заявил вице-президент Национального автомобильного союза Антон Шапарин в интервью для информационного портала Инфо24. Он прокомментировал запрет на работу мигрантов в качестве таксистов в нескольких регионах России, подчеркнув, что отказ от мигрантов создаст дефицит таксистов и, как следствие, увеличит тарифы.
Эксперт указал на политический и популистский характер таких решений, которые приводят к росту цен на услуги такси для обычных граждан. Он отметил, что мигранты смогут переквалифицироваться и найти работу в других сферах, таких как доставка, где требования не так строги.
Шапарин выразил скепсис по поводу идеи привлечь российских водителей в такси, утверждая, что дефицит водителей есть не только в сфере такси, но и в других отраслях. Он подчеркнул необходимость качественного выполнения услуг и соблюдения законодательства со стороны всех водителей, независимо от их национальности.
Недавно несколько регионов в России ввели запрет на трудоустройство мигрантов в сфере такси, что вызвало дискуссии и противоречия в обществе.
Эксперт указал на политический и популистский характер таких решений, которые приводят к росту цен на услуги такси для обычных граждан. Он отметил, что мигранты смогут переквалифицироваться и найти работу в других сферах, таких как доставка, где требования не так строги.
Шапарин выразил скепсис по поводу идеи привлечь российских водителей в такси, утверждая, что дефицит водителей есть не только в сфере такси, но и в других отраслях. Он подчеркнул необходимость качественного выполнения услуг и соблюдения законодательства со стороны всех водителей, независимо от их национальности.
Недавно несколько регионов в России ввели запрет на трудоустройство мигрантов в сфере такси, что вызвало дискуссии и противоречия в обществе.