«Кризис на горизонте»: Россия может оказаться в тяжелом положении с экспортом нефти из-за новых санкций США

Россия стоит на пороге возможного кризиса в сфере экспорта нефти в связи с последними санкциями, введенными США под руководством президента Джо Байдена 10 января. Издание Bloomberg сообщает о первых симптомах этого кризиса, которые уже проявляются на нефтяном рынке. Стоимость фрахта танкеров для транспортировки нефти выросла в полтора раза, а разница между ценами, установленными при отгрузке из России и в азиатских портах, значительно увеличилась.

По словам аналитика Джулиана Ли, ранее российским компаниям удавалось завышать ставки для обхода потолка цен, однако в текущей ситуации такие возможности уже ограничены. Таким образом, новые ограничения, охватывающие 161 танкер, активно задействованный в экспорте нефти, существенно сужают круг поставок. Если учитывать также санкции Европейского Союза и Великобритании, то под ударом оказывается уже 265 судов.

Несмотря на то что в прошлом российским компаниям удалось создать «теневой» флот, обеспечивающий транспортировку нефти без участия западных компаний, рынок подержанных судов не является бесконечным. Более того, возрастает риск повышения премии за риск из-за активного давления санкций. По данным Argus, стоимость фрахта с Черного моря в Индию уже составляет 10 долларов за баррель, в то время как с Балтийского — 13 долларов.

Дополнительно стоит отметить, что часть судов, попавших под ограничения, застряла в море и не движется уже почти месяц. В результате они не возвращаются за новыми партиями, что непосредственно влияет на объемы поставок. Если Россия не предпримет действий по разблокировке затруднённых судов в ближайшее время, поставки нефти могут столкнуться с серьезными сбоями.

Тем временем, как сообщает агентство Argus Media, стоимость основного экспортного сорта российской нефти Urals вновь упала ниже 60 долларов за баррель.