Согласно данным, при заходе на посадку или взлете TCAS фиксирует на радарах множество неопознанных объектов, движущихся хаотично без указания высоты. Эти «фантомные» метки не отображаются на мониторах авиадиспетчеров, что исключает их реальное существование. В большинстве случаев система выдает речевое предупреждение о возможной угрозе столкновения, но в ряде инцидентов TCAS переходит в режим обнаружения реальной опасности, требуя от пилотов немедленного набора или снижения высоты. Такие команды имеют приоритет над указаниями диспетчеров, что усложняет управление полетами.
«За последние 7 дней о такой ошибке доложили свыше 160 экипажей рейсов, прилетающих и вылетающих из Пулково. На радарах внезапно появляется якобы множество неопознанных посторонних меток вблизи самолета, которые движутся хаотично, а их собственная высота не отображается», — пишет Baza.Еще в конце мая Госкорпорация по организации воздушного движения предупреждала о возможных кратковременных помехах на различных частотах. По предварительным данным, аномалии связаны с усиленной работой систем радиоэлектронной борьбы (РЭБ) в период подготовки и проведения Петербургского международного экономического форума (ПМЭФ), который проходит с 18 по 21 июня. РЭБ, вероятно, создают помехи, влияющие на работу TCAS, хотя официального подтверждения этой версии пока нет.
