«Эта мера позволит сохранить уровень загруженности специалистов органов принудительного взыскания. Причиной введения такой скидки изначально являлось стимулирование автовладельцев на быструю оплату штрафов, за счет чего государство сокращает свои расходы на административные и судебные издержки», — заявил Нилов в беседе с ТАСС. Он подчеркнул, что скидка в 50% доказала свою эффективность, мотивируя водителей быстрее урегулировать задолженности.О планах вернуть прежний размер скидки Нилов впервые сообщил 4 апреля, после того как с 1 января 2025 года вступили в силу поправки, сократившие скидку с 50% до 25% и увеличившие срок для ее применения с 20 до 30 дней. Эти изменения вызвали недовольство среди автомобилистов, которые посчитали новый размер скидки недостаточно привлекательным. По мнению экспертов, снижение скидки привело к увеличению числа неоплаченных штрафов, что, в свою очередь, повысило нагрузку на судебных приставов и административные органы.
Автомобильное сообщество положительно отреагировало на инициативу. В социальных сетях водители отмечают, что 50% скидка была удобным инструментом, особенно для тех, кто случайно нарушил правила и готов оперативно исправить ситуацию. Однако некоторые эксперты указывают на необходимость более комплексного подхода к реформе системы штрафов, включая улучшение работы камер фиксации и устранение ошибочных начислений.
Если законопроект получит одобрение правительства и пройдет все этапы обсуждения в Госдуме, скидка в 50% может быть восстановлена уже в 2026 году. Пока же автомобилистам приходится руководствоваться действующими правилами, позволяющими оплатить штраф с 25% скидкой в течение 30 дней. Нилов выразил надежду, что инициатива найдет поддержку, так как она выгодна как государству, так и гражданам.
