Сухарев считает, что опыт Москвы по внедрению рейтинговой системы для пользователей средств индивидуальной мобильности (СИМ) стоит распространить на все регионы страны. В столице кикшеринговые компании уже оценивают стиль езды клиентов: учитываются история поездок, штрафы и нарушения правил парковки. Самокатчикам с низким рейтингом ограничивают скорость на оживлённых участках и могут временно закрыть доступ к аренде.
Помимо этого, парламентарий предложил ввести обязательное онлайн-тестирование на знание ПДД перед арендой СИМ, а также запретить кататься на них водителям, которые лишены прав.
Инициатива появилась на фоне роста числа происшествий с электросамокатами. Недавний случай в подмосковной Балашихе, где арендатор СИМ сбил девятилетнего мальчика и скрылся, депутат привёл как пример необходимости ужесточения контроля.
По данным МВД, в первом полугодии 2025 года произошло 1513 ДТП с участием СИМ — на 20% меньше, чем за аналогичный период прошлого года. Пострадали 1572 человека. Более половины аварий связаны с прокатными устройствами, около 45% — с частными, которые пока не подлежат обязательной регистрации.
Эксперты считают, что без регулирования частного сегмента полностью навести порядок на дорогах не удастся, ведь рынок личных средств мобильности значительно шире прокатного.
