Илья живет в небольшом городке под Нижним Тагилом Свердловской области. У него есть своя грузовая «Газель», на которой он по графику две ночи через две едет на крупный хлебокомбинат в Екатеринбурге, а потом разводит товар по торговым точкам в радиусе 50 километров от своего родного муниципалитета.

Работа непростая – он сам обслуживает машину, по многу часов проводит за рулем, загружает и загружает хлеб и кондитерские изделия, работает с отчетной документацией. В месяц чистыми на руки выходит 50-55 тысяч рублей. Потому что Илья берет еще 2-3 смены своих коллег, которые иногда запивают на два-три дня.

Ему 42, он не пьет уже несколько лет – дорого пить, да и здоровье уже не то. У него срок за кражу за спиной – пять лет за украденные покрышки, отсидел три, потом выпустили по УДО. Украл по пьяному делу, сам не помнит зачем – машины тогда не было. Видимо, что бы продать и выпить.

- Дело прошлое, теперь я работаю и относительно неплохо стою на ногах, - говорит Илья. – Можно нормально жить по деньгам. Много сил, конечно, уходит, но если не пьешь – может получиться.

По его словам, работа на самом деле занимает больше времени, чем отмерено сменой – «Газели» быстро выходят из строя.

Купил, пока отдаешь кредит, она через три года уже «сыпаться начинает».

- Детали хорошие сложно достать. Тут важна смекалка: берешь деталь и записываешь, когда купил. Сколько она прослужит, потом в другом месте. Постепенно составляешь список  - где какие детали покупать, хорошая экономия выходит.

- А почему в родном городе не работаешь?

- Там почти нет работы. Я беру иногда по выходным разовые заказы, кому-то помочь, где-то немного заработать. Но 50 тысяч в родном городе не заработаешь. А тут – крупное предприятие. Очень важно высыпаться перед сменой – тогда она намного легче проходит, нельзя выходит на рейс с похмелья, опасно на дороге, да и лишиться работы можешь.

Илья улыбается – вот попутчиков беру. Мы  тобой говорим, время быстрее идет, к тому же попутчики – это оплата бензина.

Заезжаем на стоянку на окраине Тагила: «Теперь надо погулять. В машине нельзя находиться. Когда она заправляется».

- Цена на газ не как на бензин, но тоже нет-нет, да и подскочит. Поэтому попутчики – большая подмога. Цена на газ – это основной показатель стабильности. Поэтому мне не интересна политика, обещания, госзаказы на наши предприятия в Тагиле. Для меня стабильность – именно цена на газ.

- А что попутчики говорит? Есть в стране факторы стабильности?

- Вот за последние три месяца ни один не похвалил власть. Всех что-то «подъедает». Одного кредиты, у другого небольшой бизнес проверяющие инстанции душат, третий пять лет до пенсии не дотянул, теперь в два раза дольше тянуть будет. Плохо же с экономикой.