Госдума на пленарном заседании приняла в третьем чтении закон, вводящий региональную квоту в размере 25% для личных автомобилей самозанятых таксистов, которые не соответствуют требованиям по уровню локализации.
Согласно принятому документу, таксисты-частники смогут продолжать работать на личных автомобилях, не отвечающих критериям локализации, в пределах установленной квоты. При этом обязанность использовать исключительно автомобили, включенные в региональные реестры такси и соответствующие требованиям локализации, до 1 января 2033 года на самозанятых таксистов распространяться не будет.
Закон также обязывает уполномоченные региональные органы ежеквартально, не позднее первого числа третьего месяца квартала, публиковать на официальных сайтах информацию о нераспределенном объеме квоты.
Документом изменяется и порядок выдачи разрешений на осуществление деятельности по перевозке пассажиров и багажа легковым такси. Теперь самозанятые водители смогут работать в любом регионе России, а не только по месту своей регистрации.
Отдельные переходные положения предусмотрены для ДНР, ЛНР, Херсонской и Запорожской областей. Для этих регионов установлен переходный период до 1 марта 2030 года, в течение которого автомобили смогут включаться в региональные реестры такси без учета требований локализации. После этой даты в реестры будут вноситься только автомобили российской сборки. Ранее аналогичные исключения действовали для Калининградской области, Сибири и Дальнего Востока.
Кроме того, законом вводится обязательное требование наличия сертифицированного детского кресла при перевозке детей в такси.
Как пояснял первый заместитель председателя комитета Госдумы по транспорту и развитию транспортной инфраструктуры Павел Федяев, квота в 25% позволит сохранить в легальном поле сотни тысяч самозанятых таксистов. По его словам, речь идет не об отмене требований локализации, а о разумном переходном периоде, который даст возможность постепенно обновить автопарк.
Закон о требованиях к уровню локализации автомобилей, используемых в такси, вступит в силу в России с 1 марта 2026 года. При этом автомобили, внесенные в региональные реестры до этой даты, смогут продолжить работу и после начала действия новых норм.
Согласно принятому документу, таксисты-частники смогут продолжать работать на личных автомобилях, не отвечающих критериям локализации, в пределах установленной квоты. При этом обязанность использовать исключительно автомобили, включенные в региональные реестры такси и соответствующие требованиям локализации, до 1 января 2033 года на самозанятых таксистов распространяться не будет.
Закон также обязывает уполномоченные региональные органы ежеквартально, не позднее первого числа третьего месяца квартала, публиковать на официальных сайтах информацию о нераспределенном объеме квоты.
Документом изменяется и порядок выдачи разрешений на осуществление деятельности по перевозке пассажиров и багажа легковым такси. Теперь самозанятые водители смогут работать в любом регионе России, а не только по месту своей регистрации.
Отдельные переходные положения предусмотрены для ДНР, ЛНР, Херсонской и Запорожской областей. Для этих регионов установлен переходный период до 1 марта 2030 года, в течение которого автомобили смогут включаться в региональные реестры такси без учета требований локализации. После этой даты в реестры будут вноситься только автомобили российской сборки. Ранее аналогичные исключения действовали для Калининградской области, Сибири и Дальнего Востока.
Кроме того, законом вводится обязательное требование наличия сертифицированного детского кресла при перевозке детей в такси.
Как пояснял первый заместитель председателя комитета Госдумы по транспорту и развитию транспортной инфраструктуры Павел Федяев, квота в 25% позволит сохранить в легальном поле сотни тысяч самозанятых таксистов. По его словам, речь идет не об отмене требований локализации, а о разумном переходном периоде, который даст возможность постепенно обновить автопарк.
Закон о требованиях к уровню локализации автомобилей, используемых в такси, вступит в силу в России с 1 марта 2026 года. При этом автомобили, внесенные в региональные реестры до этой даты, смогут продолжить работу и после начала действия новых норм.