Первыми автомобильными марками, вернувшимися в Россию после ухода в 2022 году, станут южнокорейские Hyundai и Kia. Однако ожидать начала официальных продаж в этом году не стоит — это случится только через несколько месяцев после снятия санкций, пояснил URA.ру президент ассоциации «Российские автомобильные дилеры» Алексей Подщеколдин.
«Возвращение автопроизводителя — это сложный и длительный процесс. Необходимо открыть офис, нанять сотрудников и уладить все юридические аспекты. Даже если кто-то начнет это делать уже завтра, открыть представительство удастся не раньше чем через полгода», — отметил эксперт.По словам Подщеколдина, Hyundai и Kia могут вернуться быстрее, поскольку корейские бренды ориентированы на рынок США, а не на Европу, с которой у России сейчас сложные отношения. В то же время, им будет сложно восстановить свои прежние позиции на российском рынке.
«Китайские производители активно развиваются, их доля на рынке растет, даже модельный ряд обновляется. Тем более, что Hyundai Solaris и Kia Rio собирались в России и пользовались спросом как доступные модели. Вернут ли они свои заводы — неизвестно, так как срок в три года на выкуп, предусмотренный договором, заканчивается. Если не возобновится местная сборка, им придется продавать автомобили по цене 3-4 млн рублей, и в этом сегменте им будет тяжело конкурировать», — добавил собеседник издания.