Продажи автомобилей иностранных марок в России в 2025 году сократились почти на 40%. Об этом сообщил глава Общественной системы обеспечения безопасности дорожного движения Константин Крохмаль.
По его словам, падение спроса связано с ростом цен на иномарки, жёсткой денежно-кредитной политикой Центробанка, снижением доступности автокредитов и регулярным увеличением утилизационного сбора. В результате интерес к зарубежным автомобилям фактически исчез: за год продажи упали более чем на 500 тысяч машин. «Россияне практически перестали покупать иностранные автомобили», — отметил эксперт.
При этом спрос на отечественные машины практически не изменился. Как и в 2024 году, в 2025‑м было продано около 800 тысяч автомобилей российского производства. Основной покупатель — такси, таксопарки и перевозчики, которым необходимо приобретать отечественные машины в соответствии с действующими требованиями. Интерес обычных потребителей к ним остаётся сравнительно низким, добавил Крохмаль.
По его словам, падение спроса связано с ростом цен на иномарки, жёсткой денежно-кредитной политикой Центробанка, снижением доступности автокредитов и регулярным увеличением утилизационного сбора. В результате интерес к зарубежным автомобилям фактически исчез: за год продажи упали более чем на 500 тысяч машин. «Россияне практически перестали покупать иностранные автомобили», — отметил эксперт.
При этом спрос на отечественные машины практически не изменился. Как и в 2024 году, в 2025‑м было продано около 800 тысяч автомобилей российского производства. Основной покупатель — такси, таксопарки и перевозчики, которым необходимо приобретать отечественные машины в соответствии с действующими требованиями. Интерес обычных потребителей к ним остаётся сравнительно низким, добавил Крохмаль.