Дорога по скоростной магистрали Челябинск–Екатеринбург займет 80 минут

В маршрут высокоскоростной магистрали (ВСМ) Екатеринбург–Челябинск будут включены четыре станции: Екатеринбург, аэропорт Кольцово, Касли и Челябинск. В Каслях предполагается создать мультимодальный пересадочный узел. Время в пути от одного областного центра до другого, предположительно, составит час 20 минут. Об этом было заявлено на совещании с участием властей и филиалов РЖД двух регионов, сообщили 12 ноября в пресс-службе ЮУЖД.

В настоящее время для реализации проекта по строительству ВСМ планируется создать рабочую группу, в которую войдут представители администраций Свердловской и Челябинской областей, РЖД, ООО «Центр экономики инфраструктуры», ОАО «ИЭРТ». Федеральным центром проектного финансирования подготовлено предварительное обоснование проекта.

Говоря в целом о «Программе организации скоростного и высокоскоростного железнодорожного сообщения на перспективу до 2030 года», участники технико-технологического совета согласились с эффективностью примененного в ней комплексного подхода в увязке с территориальными проблемами и эффектами, рассмотрения вопроса создания сети скоростных и высокоскоростных магистралей как фактора ускорения темпов экономического развития и повышения качества жизни населения, а также целесообразностью обоснования создания указанной сети как высокорентабельного проекта для широкого круга участников.

Кроме того, стороны отметили необходимость более основательной проработки вопросов захода высокоскоростных и скоростных магистралей в города, увязки с генеральными схемами развития узлов, территорий и городов.

Добавим, участие в совещании приняли замгубернатора Челябинской области Руслан Гаттаров, министр транспорта и связи Свердловской области Александр Сидоренко, начальники СВЖД и ЮУЖД Алексей Миронов и Виктор Попов и другие.

Специальная рабочая группа займется разработкой техзадания на проект участка высокоскоростной магистрали (ВСМ) на линии Челябинск – Касли – Екатеринбург и созданием корпорации развития ВСМ Челябинск – Касли – Екатеринбург в форме ОАО с формированием пула инвесторов. Об этом было заявлено в июле по итогам уральского межрегионального координационного совета под председательством тогдашнего президента РЖД В. Якунина и Б. Дубровского.