Российский рынок автомобилей с пробегом в марте 2025 года продемонстрировал смешанную динамику: продажи выросли на 12,9% по сравнению с февралем, но сократились на 10,7% относительно марта 2024 года, составив 448,3 тысяч единиц. Об этом свидетельствуют данные аналитического агентства «Автостат». Эксперты связывают результаты с сезонным спросом, экономическими факторами и предпочтениями покупателей, которые выбирают подержанные машины как альтернативу новым китайским автомобилям. Прогнозы на апрель расходятся: часть участников рынка ожидает стагнации, другие надеются на рост до 10%.
Экономическая ситуация, включая высокую ключевую ставку ЦБ РФ и неопределенность вокруг возвращения ушедших брендов, также влияет на рынок. «Учитывая стоимость финансирования на данный момент, большинство автодилеров и профессиональных продавцов вынуждены реализовывать автомобили в кратчайшие сроки», — поясняет директор департамента автомобилей с пробегом ГК «Автодом» и ГК «АвтоСпецЦентр» Андрей Гришаков. Для стимулирования спроса дилеры вводят скидки, а средняя цена подержанного автомобиля в первом квартале 2025 года снизилась почти на 500 тыс. рублей, составив около 1,2–2 млн рублей в зависимости от оценок.
Лидером рынка остается Lada с 121,29 тысячи проданных машин (-1,5% год к году), за ней следуют Toyota (43,59 тысяч, -16,1%) и Kia (23,8 тысяч, -18,9%). В топ-10 брендов наблюдается рост в месячном выражении, но спад в годовом, особенно у Volkswagen (-20%). Китайские бренды занимают лишь 4% вторичного рынка, что подчеркивает предпочтение покупателей в пользу проверенных марок.
По итогам первого квартала продажи подержанных автомобилей выросли на 3,2%, до 1,27 млн штук, но эксперты настроены сдержанно. Целиков прогнозирует спад рынка на 10–12% в 2025 году, а Гришаков ожидает, что апрель повторит мартовские показатели. Более оптимистичен директор направления автомобилей с пробегом компании «Рольф» Вадим Черноусов, который допускает рост до 10%, но предупреждает о возможном снижении цен на 5% при отсутствии спроса.
«Приличную машину можно найти за 1–2 млн рублей», — отметил генеральный директор «Автостата» Сергей Целиков в комментарии для « Коммерсанта», подчеркивая, что доступная цена делает вторичный рынок привлекательным для тех, кто хочет сэкономить. По его словам, подержанные автомобили также выбирают из-за широкого ассортимента седанов и хэтчбеков, которые менее представлены среди новых моделей, где доминируют кроссоверы.Сезонный фактор сыграл ключевую роль в росте продаж по сравнению с февралем, поясняет исполнительный директор «Автостата» Сергей Удалов. Однако спад в годовом выражении он объясняет высокой базой марта 2024 года, когда спрос был подогрет ожиданиями новых правил ввоза автомобилей. В то же время некоторые дилеры не заметили сезонного оживления, фиксируя продажи ниже февральских показателей.
Экономическая ситуация, включая высокую ключевую ставку ЦБ РФ и неопределенность вокруг возвращения ушедших брендов, также влияет на рынок. «Учитывая стоимость финансирования на данный момент, большинство автодилеров и профессиональных продавцов вынуждены реализовывать автомобили в кратчайшие сроки», — поясняет директор департамента автомобилей с пробегом ГК «Автодом» и ГК «АвтоСпецЦентр» Андрей Гришаков. Для стимулирования спроса дилеры вводят скидки, а средняя цена подержанного автомобиля в первом квартале 2025 года снизилась почти на 500 тыс. рублей, составив около 1,2–2 млн рублей в зависимости от оценок.
Лидером рынка остается Lada с 121,29 тысячи проданных машин (-1,5% год к году), за ней следуют Toyota (43,59 тысяч, -16,1%) и Kia (23,8 тысяч, -18,9%). В топ-10 брендов наблюдается рост в месячном выражении, но спад в годовом, особенно у Volkswagen (-20%). Китайские бренды занимают лишь 4% вторичного рынка, что подчеркивает предпочтение покупателей в пользу проверенных марок.
По итогам первого квартала продажи подержанных автомобилей выросли на 3,2%, до 1,27 млн штук, но эксперты настроены сдержанно. Целиков прогнозирует спад рынка на 10–12% в 2025 году, а Гришаков ожидает, что апрель повторит мартовские показатели. Более оптимистичен директор направления автомобилей с пробегом компании «Рольф» Вадим Черноусов, который допускает рост до 10%, но предупреждает о возможном снижении цен на 5% при отсутствии спроса.